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Le président Bola Ahmed Tinubu a officiellement inauguré mercredi la route et les ponts de liaison Opebi-Mende-Ojota, attendus depuis longtemps à Lagos, marquant ainsi une étape importante dans l'architecture des transports urbains et la stratégie de décongestion du trafic de l'État.

La cérémonie historique de mise en service, qui s'est déroulée en grande pompe, faisait partie de la visite officielle de deux jours du président dans l'État de Lagos, au cours de laquelle il a dévoilé plusieurs projets phares réalisés par l'administration du gouverneur Babajide Sanwo-Olu.

Selon le président, qui était représenté par le président du Sénat, Godswill Obot Akpabio, l'édifice est destiné au président du Nigeria, affirmant que les projets entrepris par l'administration du gouverneur Sanwo-Olu ne sont pas seulement des structures physiques, mais des symboles d'un objectif reflétant un gouvernement qui comprend que le développement doit être vu, ressenti et vécu par le peuple. Le pont de liaison Ojota-Opebi est plus qu'une route, c'est un pont qui ouvre des perspectives. Dans une ville comme Lagos, la circulation est essentielle. Lorsque le trafic s'améliore, la productivité augmente. Lorsque l'on gagne du temps, les entreprises se développent. Lorsque l'accès est plus facile, les vies s'améliorent", a déclaré M. Tinubu lors d'un autre événement organisé à Alausa, à Lagos. Il a ajouté : ce projet envoie un message clair : Lagos ne se laissera pas submerger par les défis de la croissance. Au contraire, ces défis seront relevés et surmontés.

Pour un gouverneur Babajide Sanwo-Olu ravi, le projet n'était pas une construction simple ; le terrain était très marécageux et sujet aux inondations, ce qui signifiait que les méthodes conventionnelles ne suffiraient pas. Ce que vous voyez est donc le résultat d'une planification minutieuse et de l'application de solutions avancées. Il n'a pas tari d'éloges à l'égard de l'entrepreneur : "Nous tenons à remercier Julius Berger d'avoir respecté les délais et le budget et d'avoir, une fois de plus, fourni une infrastructure routière de grande qualité. Nous avons également veillé à l'inclusion et à la durabilité, en prévoyant des allées piétonnes, des pistes cyclables, un éclairage public alimenté par l'énergie solaire et des conduits de service encastrés. En fait, nous n'avons pas seulement construit pour répondre aux besoins d'aujourd'hui, mais aussi avec une vision claire des demandes sans cesse croissantes de l'avenir". Il a ajouté que, dans le cadre du projet, un système complet de gestion des eaux pluviales a été intégré pour répondre au défi de longue date des inondations le long du corridor Udo-Yarlaro, renforçant ainsi notre résilience environnementale.

Le directeur général de Julius Berger Nigeria PLC, Engr. Dr. Peer Lubasch, a décrit le projet comme une étape cruciale dans la réduction des embouteillages et la stimulation de l'économie de l'État de Lagos. Il a déclaré que ce projet emblématique était fondamentalement "votre bébé", conçu il y a une vingtaine d'années pendant votre mandat de gouverneur de l'État de Lagos. Nous saluons votre brillante vision et votre clairvoyance. En outre, nous souhaitons vous exprimer notre profonde gratitude pour votre leadership national exceptionnel. Les réformes audacieuses et décisives que vous avez menées dans le cadre du programme "Un nouvel espoir" ouvrent la voie à un Nigeria stable, sûr et prospère, que ce soit en s'attaquant à l'insécurité ou en favorisant le réalignement économique.

Si cette vision de longue date est aujourd'hui une réalité, c'est grâce au dévouement inlassable, à la détermination et à la résilience de l'actuel gouverneur, Son Excellence Babajide Olusola Sanwo-Olu, qui a fait de cette entreprise un véritable projet d'héritage en dépit des défis économiques mondiaux.

M. Lubasch a ajouté que Julius Berger était très fier d'être l'entrepreneur qui a réalisé ce projet historique. Depuis 60 ans, nous sommes chargés de construire des infrastructures essentielles et prioritaires au Nigeria. Grâce à ces six décennies d'expérience dans le pays et à notre expertise exceptionnelle en matière d'ingénierie, nous avons toujours fait preuve de fiabilité, d'intégrité et de professionnalisme.

Se tournant vers l'avenir, le directeur général a déclaré : "Julius Berger serait profondément honoré de se voir confier d'autres projets emblématiques et marquants, ajoutant que nous sommes prêts à mettre à profit nos six décennies d'expérience locale, notre expertise inégalée et notre savoir-faire spécialisé, en particulier dans la réalisation de structures de ponts très complexes, pour mener à bien ces projets futurs".

La route de liaison Opebi-Mende, d'une longueur d'environ 5,04 kilomètres, relie Opebi à Ikeja à Mende, Maryland et Ojota, offrant ainsi une alternative stratégique à certains des corridors les plus encombrés de Lagos, notamment Allen Avenue, Mobolaji Bank Anthony Way et Ikorodu Road. Conçu et construit par la principale société d'ingénierie, le projet comprend plusieurs ponts, des routes à deux voies, des allées piétonnes et des infrastructures de drainage modernisées visant à améliorer la mobilité, la sécurité et la résistance aux inondations sur l'ensemble de l'axe.

Le projet a posé d'énormes défis de construction en raison des conditions de sol extrêmement mauvaises, y compris des couches de tourbe molles s'étendant jusqu'à 20 mètres sous le niveau du sol, ce qui a nécessité un important remplissage de sable pour créer des plates-formes de travail temporaires.

Pour surmonter ces contraintes, la route de liaison et les ponts comprennent plusieurs ponts aériens sur un terrain marécageux, entrecoupés de routes d'accès et reliés aux routes d'Ikorodu et d'Opebi. Julius Berger a déployé des solutions d'ingénierie avancées, y compris des travées de pont de 530 et 110 mètres, des approches de murs en terre stabilisés mécaniquement de 50 mètres, des poutres précontraintes de 30 mètres, des rampes renforcées par des géotextiles, et des pieux forés de 1,5 mètre de diamètre enfoncés jusqu'à 40 mètres de profondeur, en utilisant des systèmes de conduits en spirale comme coffrage permanent.