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Les habitants d’Agbor, d’Ughelli et d’autres localités de l’État du Delta ont salué la société Julius Berger Nigeria Plc pour ses projets d’infrastructure en cours, se montrant optimistes quant au fait que ces aménagements amélioreront considérablement les transports, stimuleront le commerce et accéléreront la croissance économique dans tout l’État.

Ces réactions positives font suite aux progrès constants réalisés sur les grands chantiers de viaducs à Agbor et Ughelli, ainsi qu’au lancement des travaux de construction du périphérique stratégique de Warri, un axe de transport majeur qui devrait renforcer la connectivité et soutenir le développement industriel dans le delta du Niger.

Les habitants ont qualifié ces projets d’investissements transformateurs, capables de réduire les embouteillages, d’améliorer la mobilité et de faire de l’État du Delta une destination plus attractive pour les entreprises et les investisseurs.

À Agbor, les membres de la communauté ont déclaré que le projet de viaduc renforcerait le statut commercial croissant de la ville tout en facilitant les déplacements des navetteurs et des commerçants.

S’exprimant sur l’impact attendu des travaux d’infrastructure, Chukwudi Nwosu, entrepreneur basé à Agbor, a déclaré que l’amélioration des réseaux routiers était essentielle au développement économique durable. « Les infrastructures sont le fondement de la croissance économique. Ces projets faciliteront le fonctionnement des entreprises, attireront les investisseurs et ouvriront de nouvelles opportunités pour les jeunes et les entrepreneurs dans tout l’État », a-t-il ajouté.

Les habitants d’Ughelli ont également salué le projet de viaduc d’Otovwodo, le qualifiant d’investissement à long terme dans l’avenir de l’État du Delta et de son économie. Des observateurs ont noté que le périphérique de Warri, actuellement en cours de construction, ainsi que les projets de viaducs en cours, devraient améliorer l’efficacité des transports, faciliter l’expansion industrielle et renforcer les liens commerciaux à travers l’État. Au-delà de la réduction des problèmes de circulation, les parties prenantes estiment que ces projets créeront d’importantes opportunités d’emploi pendant et après la construction. Les analystes du secteur indiquent que les aménagements routiers et de ponts à grande échelle génèrent généralement des milliers d’emplois directs et indirects dans l’ingénierie, la construction, la logistique, l’exploitation des équipements, les services de sécurité, l’approvisionnement en matériaux, l’hôtellerie et d’autres secteurs de soutien.

Le projet routier et de viaducs de Warri/Effurun comprend d’importants travaux d’élargissement des routes, la construction de trois grands viaducs, de réseaux de drainage et d’autres infrastructures annexes, ce qui nécessitera une main-d’œuvre considérable sur plusieurs sites. Les experts économiques prévoient en outre que les retombées à long terme pourraient s’étendre au-delà des activités de construction, l’amélioration des infrastructures routières encourageant les investissements dans l’industrie manufacturière, l’immobilier, l’agriculture, le commerce et la logistique.

Efe Edewor, un homme d’affaires de Warri, a déclaré que l’amélioration des réseaux de transport pourrait avoir des répercussions considérables sur les performances des entreprises et la productivité économique de l’État : « Le périphérique et les viaducs traversant l’État du Delta amélioreront non seulement la mobilité, mais stimuleront également le commerce et la croissance industrielle. Lorsque les transports gagnent en efficacité, les entreprises réalisent des économies, les investissements augmentent et les économies locales se renforcent. »

Malgré les récentes fortes pluies qui se sont abattues sur l’État, les ouvriers de Julius Berger ont poursuivi leurs travaux sur le périphérique de Warri et les projets de viaducs à Ughelli et Agbor tout au long du week-end, soulignant ainsi l’engagement de l’entreprise à respecter les délais de livraison.

Faisant le point sur les projets, le chef de projet, l’ingénieur Thomas Haug, a confirmé que la construction avait débuté sur le premier tronçon de 11 kilomètres du périphérique. « Les travaux ont commencé sur les 11 premiers kilomètres du projet de périphérique, et nous y travaillons activement », a déclaré M. Haug. Il a également révélé que l’entreprise avait déjà reçu des lettres de « fin de travaux substantielle » de la part du gouvernement de l’État du Delta pour les viaducs DSC, Enerhen et PTI, ajoutant : « Tout se passe bien. Nous menons ces chantiers à bien, et il est réjouissant de constater les progrès réalisés grâce à des ouvriers dévoués, d’Effurun à Ughelli en passant par Agbor. »

La semaine dernière, les communautés situées dans les zones d’intervention des projets se sont dites convaincues qu’une fois achevés, ces projets serviraient de catalyseurs à une transformation économique à long terme et renforceraient la position de l’État du Delta en tant que pôle majeur pour le commerce, la logistique, l’investissement et le développement durable dans la région du delta du Niger.