Premier pont à haubans d'Afrique de l'Ouest et emblème de la métropole de Lagos

Le pont Admiralty Alexander Link, d'une longueur de 1 357 mètres, est le premier pont à haubans d'Afrique de l'Ouest et l'un des emblèmes de Lagos. Le pont relie les quartiers de Lekki et d'Ikoyi, soulageant ainsi les routes existantes dans le centre économique du Nigeria.

Julius Berger était responsable de la conception et de la construction du pont. La méthodologie de construction par segments a été mise en œuvre pour le pont principal et la construction par panneaux pour le pont de l'estran. Le pont principal à 2 x 2 voies a une longueur de 635 mètres et est doté d'un impressionnant pylône de 90 mètres de haut au milieu, qui soutient les travées adjacentes du pont par des câbles d'acier inclinés. Les portées entre les piliers du pont atteignent 112 mètres. À côté du pont principal, deux connexions, appelées "ponts d'approche", ont été construites de part et d'autre, pour une longueur totale de 722 m. Sur l'une d'entre elles, un péage a été mis en place. Sur l'un de ces raccordements, une station de péage a été construite et élargie pour offrir 2 x 3 voies. Le pont principal offre une hauteur libre de 9 m au-dessus du niveau de l'eau pour permettre le trafic maritime.

Tous les éléments du tablier du pont ont été préfabriqués. Pour le pont d'approche, des éléments de portée complète d'un poids de 250 tonnes chacun ont été produits et installés à l'aide de deux poutres de lancement fabriquées sur mesure. La section principale du pont est constituée d'éléments préfabriqués de poutre caisson segmentaire d'un poids maximum de 79 to. L'installation a été réalisée selon le principe du porte-à-faux équilibré en déployant une autre poutre de lancement sur mesure et deux cadres de levage respectivement. Le pylône avec ses deux jambes caractérise clairement l'apparence du pont. Grâce à sa forme particulière, le pylône est filigrane et très frappant.

La complexité géométrique de la structure du pont, combinée à l'utilisation d'éléments en béton préfabriqué, a nécessité une planification très détaillée tout au long du projet.